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柴油机共轨喷油技术的进展

文章来源:www.zbmdc.com 时间:2017-03-09 12:03

   ² 本文将介绍日本电装公司的HT-U2共轨喷油系统和博世公司的共轨喷油系统,并阐述共轨喷油技术的发展趋势。
² 柴油机共轨喷油系统有一个共同的特点,就是有一个共同的高压燃油蓄势器,称为共轨。
² 高压供油泵只负责向这个蓄势器提供高压燃油,不负责控制燃油定量和喷油定时管理燃油压力和向各个气缸输送燃油的任务通过共轨完成。
² 这样,燃油喷射过程可以不受压力产生和燃油输送过程的牵制;燃油定量控制和喷油定时控制可以更为灵活和自由相对于其他燃油喷射系统,共轨燃油喷射系统有如下特点:
² 在燃油定量和喷油定时方面实行全电子的和柔性的控制;喷油规律曲线形状可以比较自由地调整;优化的、已可达到1800bar的喷油压力(仅次于博世公司的泵喷嘴和泵管嘴)控制;能实现每个工作循环多达七次的燃油喷射;高度的紧凑性和较低的高压油泵驱动扭矩。

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